На белорусско-литовской границе очереди до 2015 года

Чтобы доехать до прощального концерта "Ляписа Трубецкого" в Вильне, некоторым поклонникам пришлось отстоять по 10 часов на белорусско-литовской границе.

"Следовало бы выехать в пятницу днём, но после работы мы не успели собраться, поэтому выехали в субботу в семь утра, — вспоминает Яна, купившая билет за день до концерта и из-за этого была морально неподготовлена к поездке. — Когда мы приехали на Каменный лог, там уже было машин 50. Я бы не сказала, что все они были фанатами "Ляписов", потому что там была куча российских номеров, и людей, которые явно ехали за покупками. А те, кто ехал на концерт, переходили границу пешком".

По утверждению Пограничного комитета Беларуси, почти каждые выходные количество людей на границе значительно увеличивается. Пограничные службы переформатирует свою работу, чтобы избежать километровых очередей. Но сезонные скидки в магазинах, большие праздники, концерты или, как сейчас, подготовка детей к школе в разы увеличивают приток. Пункты пропуска просто не способны справиться.

"Эти пункты пропуска построены лет 15 назад, — объясняет постоянные очереди пресс-секретарь пограничного комитета Литвы Гедрюс Мишутис. — По технологиям пропуска того времени. А теперь, когда потоки людей увеличились в три и более раз, они, естественно, не справляются. Инфраструктура уже не соответствует требованиям. Даже физически там нет места, чтобы увеличить количество сотрудников пограничных служб. Поэтому они работают на пределе своих возможностей и быстрее вряд ли смогут пропускать. Насколько мне известно, в минувшие выходные для белорусов даже были официально упрощены правила прохода".

В белорусском пограничном комитете полностью согласны с литовскими коллегами. Но одностороннее решение ситуации здесь невозможно.

"Должны быть совместные бюджеты, планы, — комментирует пресс-секретарь белорусских пограничников Александр Тищенко. — Нужно же не только сами пункты улучшить, но и дорогу между ними, дорогу к ним... В одностороннем порядке это делать проблематично и бессмысленно, ибо мы получим эффект бутылочного горлышка. Сейчас прорабатываем вопросы электронных очередей, чтобы люди могли забронировать себе место в очереди. Планируем начать с пункта Козловичи в 2015-2017-м годах, а там, и до Каменного лога доберёмся".

Кстати, реконструкцию Каменного лога обещали начать в ближайшее время. Планировалось, что на это время будут открыты дополнительные переходы, в том числе, ближайший "Лоша — Шумскас", который должны были переоборудовать из упрощённого в международный.

"Заканчиваем разработку проектно-сметной документации, — рассказывает заместитель председателя ошмянской таможни по вопросам развития инфраструктуры Павел Абрамович. — Мы же, так сказать, государевы люди и работаем в соответствии с инвестиционной программой, которую утверждает президент. В этом году она не предусматривала строительство пункта пропуска. Полагаем, что в следующем году, но пока ещё мы не видели инвестиционной программы, поэтому однозначно утверждать не могу".

Также пока не известно, как будет с финансированием с литовской стороны. Но точно реконструкция начнётся с обеих сторон одновременно.