Аналитик: “Международный трибунал по МН17 может быть создан другим путем”

На заседании Совета Безопасности ООН 29 июля Россия воспользовалась правом вето и заблокировала резолюцию по созданию трибунала для расследования крушения “Боинга” MH17 на востоке Украины.

Российская сторона объяснила свою позицию тем, что решение о создании трибунала преждевременно и политизировано, сообщает РИА “Новости”.

Каким должен был быть международный трибунал по расследованию катастрофы

За создание трибунала проголосовали 11 из 15 стран-участниц Совета Безопасности. Воздержались Китай, Венесуэла и Ангола.

Инициатором резолюции является Малайзия. Власти этой страны призвали Совет Безопасности ООН создать трибунал “с единственной целью — добиться судебного преследования тех, кто несет ответственность за преступление, связанное со сбитым самолетом авиакомпании Malaysia Airlines”.

Проект резолюции был разработан совместно Малайзией, Нидерландами Австралией, Бельгией и Украиной.

Согласно ей, трибунал должен находиться в Нидерландах и состоять из палаты судей, прокурора и канцелярии. Вердикты должны были выносить трое судей, избранные генсеком ООН.

Трибунал и национальные суды могли иметь совместную компетенцию над делом – но с преимуществом трибунала. Страны должны были сотрудничать с трибуналом по первому запросу: в частности, устанавливать местонахождение лиц, проводить допросы, предоставлять документы, а также арестовывать и отдавать обвиняемых трибуналу.

Максимальный срок наказания для признанного виновным, согласно документу, не должен превышать 30 лет или пожизненного заключения. Кроме того, трибунал давал право налагать компенсации на близких родственников жертв, сообщает русская служба ВВС.

Привлечь к ответственности независимо от должности

Согласно статусу трибунала, его действия должны распространяется на любых лиц, независимо от их постов. В случае признания вины от уголовной ответственности не мог быть освобожден ни президент, ни премьер-министр, ни члены парламента или кабинета министров. Уголовную ответственность могли нести не только непосредственные исполнители, но и лица, отдававшие приказы, а также разным образом способствовавшие этому преступлению.

Вместе с тем в документе отмечалось, что от ответственности могли быть освобождены лица, которые по закону были обязаны придерживаться приказов или которые не знали, что приказ незаконный.

Руководительница отдела Восточной Европы организации FIDH Саша Кулаева говорит, что вести разговор о международном трибунале на уровне Совета Безопасности ООН после российского вето больше не имеет смысла:

“Вето России в Совете безопасности – вещь, которую обойти невозможно. И теперь те, кто ведёт следствие, будут пробовать другие пути”.

Руководитель юридической службы “Белорусского Хельсинского Комитета” Гарри Погоняйло говорит, что юридически есть другие возможности для того, чтобы продвигать идею о международном трибунале. И заинтересованные лица могут воспользоваться международными механизмами для привлечения виновных к уголовной ответственности.

“Кроме Совета Безопасности, эту процедуру можно инициировать через Генерального секретаря ООН, с выносом ее на сессию Генеральной Ассамблеи. Может быть утвержден международный суд в Гааге, например, по просьбе Нидерландов, которые ведут официальное расследование”, — рассказывает Гарри Погоняйло.

Напомним, “Боинг” авиакомпании Malaysia Airlines, который двигался рейсом из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился в Донецкой области Украины 17 июля прошлого года. Погибли все 298 человек, находившиеся на борту. Согласно основной версии следствия, лайнер был сбит с территории, подконтрольной пророссийским формированиям, из зенитно-ракетного комплекса “Бук”, прибвшего с территории России. Кремль опровергает свою причастность к уничтожению самолета и выдвигает разные версии о виновности украинских военнослужащих.

Фото: glagol.su, dic.academic.ru, 112.ua