Белорусы массово скупают новые машины в российских автосалонах

"В последнее время очень большой приток. Даже не могу сказать популярные модели. Берут все, что есть в наличии", — говорят в смоленском автосалоне Peugeot. Количество покупателей из Беларуси в российских автоцентрах выросло в разы.

Неудивительно, что белорусы массово поехали покупать автомобили в соседнюю страну. Благодаря отсутствию утилизационного сбора на авто, которые собираются в соседней стране, и более низким налогам машины в России всегда были немного дешевле. А после девальвации российского рубля цены на некоторые модели стали ниже на 3-5 тысяч долларов, чем аналогичные в Беларуси.

Правда, продлится это недолго. Аукциону невероятной щедрости остались считанные недели, полагает эксперт международного автомобильного холдинга "Атлант-М" Дмитрий Перлин.

"Даже в самой "российской" из всех иномарок — "Рено Логан" — импортных комплектующих более 57 процентов. Поэтому так долго продолжаться не может. В связи с тем, что никто не будет работать в убыток. И 40-процентная девальвация в течение этого года в России вынудит производителей поднимать цены. Так что этому осталось если не несколько дней, то несколько недель, так как цены будут точно подниматься".

Правда, белорусские дилеры не стали ждать, пока все клиенты сбегут, и объявили скидки.

"На автомобиль за 20 тысяч у дилера прибыли в 5 тысяч нет и близко. Поэтому скидки в 2-3 тысячи на разные модели — это естественное желание белорусского дилерского корпуса попробовать угнаться за этим процессом, — продолжает Дмитрий Перлин. — Потому что есть проценты на вложенный капитал и вероятность прогнозируемого сбыта в следующем году автомобилей прошлого года. Потери в ближайшем будущем будут выше. Выгоднее сейчас продать вплоть до потерь, чем сидеть со складом до следующего года, потому что потери будут большими".

Сейчас многие марки в России дешевле, но незначительно, до тысячи долларов. Так, "Рено Дастер" в Минске стоит 16 тысяч долларов, в России — 15 тысяч. Новый "Логан" в средней комплектации — 12 500 в Минске, в России дешевле на полторы тысячи. KIA Rio стоит у нас 13 500, в России — 10 000 долларов. Седан Polo Trendline — 15750 у нас, в российском салоне — 11 500.

DUSTER 1.6 4WD Privilege 6МКП (102 л.с.)
Беларусь: 18 900$. Цена по акции: 16 000$
Россия: 15 000$
Россия в минимальной комплектации: 11 000$

LOGAN NEW Privilege 1.6 16v 5МКП (102 л.с.)
Беларусь: 15 000$. Цена по акции: 12 500$
Россия: 10 900$
Россия в минимальной комплектации: 8100$

LOGAN 1.6 16v Expression Plus 4АКП (103 л.с.)
Беларусь: 12 200$. Цена по акции: 10 500$
Россия: 9000$

Peugeot 408
Беларусь: 11 475€
Россия: 10 417€

PEUGEOT 208
Беларусь: 13 880€
Россия: 9200€

KIA Rio
Беларусь: 13 500$
Россия: 10 000$

Polo седан Trendline
Беларусь: 15 747$
Россия: 11 500$

Но при этом довольно много случаев, когда белорусские покупатели в своем желании сэкономить попадают в ловушки российских продавцов.

"Хотелось бы нашим автолюбителям пожелать внимательности при выборе автоцентра и марки авто. Неоднократно приходит информация о случаях обмана. Человек приобретал новый автомобиль, читал договор, а в момент подписания его внимание отвлекли и дали подписать другой договор", — проводит примеры махинаций Дмитрий Перлин.

Так, за пустую барабанную комплектацию покупатели платили как за полный "фарш" (полную комплектацию). Принцип работы российских дилеров таков, что они больше зарабатывают не на самом авто, а на дополнительном оборудовании, которое не входит в цену.

Также далеко не все производители дают мировую гарантию на авто, так как модельный ряд может отличаться в разных регионах. Поэтому какой-то автомобиль из России не будет обслуживаться в Беларуси по гарантии.

"Могут различаться и сроки гарантийного обслуживания. Например, "Фольксваген" в России дает 2 года без ограничения пробега, а в Беларуси — 3 года", — добавляет Перлин.

Разумеется, сейчас много позитивных примеров экономии, но уже через год с гарантийным обслуживанием этих авто могут начаться проблемы, так как белорусские сервисы будут отказывать в бесплатных услугах и отправлять в Россию. Желающим сэкономить стоит торопиться и быть внимательными.

Фота: drivenn.ru