Будут ли снижаться цены на бензин в Беларуси?
В связи с падением цен на нефть на мировых рынках ниже 80 долларов за баррель, во всём мире начали снижаться и цены на нефтепродукты. А будут ли падать цены на бензин в Беларуси? Еврорадио попыталось разобраться в ситуации. За последний месяц цены на бензин снизились у наших ближайших соседей. Например, в Литве один литр бензина стоит около 1,39 долларов против 1,59 в августе, когда цена на нефть был в два раза выше. Об этом рассказал Еврорадио пресс-секретарь компании “Мажейкяй Нефть” Яцек Ян Комар:
“Ещё перед кризисом, когда самая высокая цена на нефть была 140 долларов за баррель, цена бензина достигла почти 4 литов. Сегодня, когда цена где-то 98 долларов за баррель, цена бензина около 3,5 лита на бензоколонках”.
Получается, цены на бензин в Литве за последний месяц снизились на 12,5 %.
В России также отмечалось небольшое снижение цен на бензин. Как сообщал Росстат, цены на бензин снизились в среднем по России на 1,5 процента за последний месяц.
Что будет с ценами на бензин у нас, поинтересовалось Еврорадио в концерне “Белнефтехим”.
“Дело в том, что даже при таком снижении их цены на 50 процентов выше наших. Дизельное топливо у них 1,46 — у нас 1,06, разница в 40 процентов. По 92-му на 20 процентов. По 95-му… Ну, кто на 95-ом ездит? Это буржуи ездят, которые могут себе это позволить. Потребление 95-го бензина всего тысячи 3 на месяц. В Республике Беларусь самые доступные цены на нефтепродукты по сравнению с соседними государствами. Кризис на нас почти не отражается”.
С вопросом, почему же в Беларуси нет снижения цен на бензин, мы обратились к экономисту Леониду Злотникову:
“У нас почти всегда отрицательное сальдо текущего счёта платёжного баланса. Это значит, что у нас постоянно импорт превышает экспорт. И это превышение в прошлом году составило 3 миллиарда долларов”.
В этом году мы идём почти с таким же превышением, и это значит, что мы живём в кредит. Поэтому руководству страны надо постоянно искать ресурсы, чтобы эту ссуду оплачивать. Способов искать такие ресурсы много, и один из них — это повышенные цены на бензин.
Злотников: “Есть много различных способов, как отыскивать эти ресурсы. Но один из них — это когда оно (государство - ЕРБ) снимает с населения при помощи налогов какие-то деньги, и эти дырки затыкает. Это не важно, за счёт чего. Правительство могло бы снизить цены на бензин, но тогда оно должно было бы отыскать в другом месте и что-то повысить”.
Получается, ситуацию объяснить очень просто. Если бы у нас была рыночная экономика, цены на топливо должны были бы падать. При нашей командной экономике государство полностью контролирует цены на топливо. Оно не будет снижать их, потому что надо постоянно искать средства, чтобы пополнить бюджет. А цена белорусского бензина наполовину состоит из налогов.
Фото — consumerspy.org
“Ещё перед кризисом, когда самая высокая цена на нефть была 140 долларов за баррель, цена бензина достигла почти 4 литов. Сегодня, когда цена где-то 98 долларов за баррель, цена бензина около 3,5 лита на бензоколонках”.
Получается, цены на бензин в Литве за последний месяц снизились на 12,5 %.
В России также отмечалось небольшое снижение цен на бензин. Как сообщал Росстат, цены на бензин снизились в среднем по России на 1,5 процента за последний месяц.
Что будет с ценами на бензин у нас, поинтересовалось Еврорадио в концерне “Белнефтехим”.
“Дело в том, что даже при таком снижении их цены на 50 процентов выше наших. Дизельное топливо у них 1,46 — у нас 1,06, разница в 40 процентов. По 92-му на 20 процентов. По 95-му… Ну, кто на 95-ом ездит? Это буржуи ездят, которые могут себе это позволить. Потребление 95-го бензина всего тысячи 3 на месяц. В Республике Беларусь самые доступные цены на нефтепродукты по сравнению с соседними государствами. Кризис на нас почти не отражается”.
С вопросом, почему же в Беларуси нет снижения цен на бензин, мы обратились к экономисту Леониду Злотникову:
“У нас почти всегда отрицательное сальдо текущего счёта платёжного баланса. Это значит, что у нас постоянно импорт превышает экспорт. И это превышение в прошлом году составило 3 миллиарда долларов”.
В этом году мы идём почти с таким же превышением, и это значит, что мы живём в кредит. Поэтому руководству страны надо постоянно искать ресурсы, чтобы эту ссуду оплачивать. Способов искать такие ресурсы много, и один из них — это повышенные цены на бензин.
Злотников: “Есть много различных способов, как отыскивать эти ресурсы. Но один из них — это когда оно (государство - ЕРБ) снимает с населения при помощи налогов какие-то деньги, и эти дырки затыкает. Это не важно, за счёт чего. Правительство могло бы снизить цены на бензин, но тогда оно должно было бы отыскать в другом месте и что-то повысить”.
Получается, ситуацию объяснить очень просто. Если бы у нас была рыночная экономика, цены на топливо должны были бы падать. При нашей командной экономике государство полностью контролирует цены на топливо. Оно не будет снижать их, потому что надо постоянно искать средства, чтобы пополнить бюджет. А цена белорусского бензина наполовину состоит из налогов.
Фото — consumerspy.org
