Из-за вулканического смога пассажир взял такси от Осло до Парижа
Из-за извержения вулкана авиабизнес несет астрономические убытки. Европейцы налегли на наземный и морской транспорт. Морем из Швеции довелось возвращаться и дву
Исландский вулкан Эйяфьяллайекюль успокоился, но может извергаться целыми месяцами. Что представляет опасность: может проснуться его больший сосед под имени Катла.
"Беспокоит то, что этот вулкан известен своими долгими извержениями. В последний раз он извергался полтора года", — сообщил исландский вулканолог Фрейстен Сигмундсон французскому агентству AFP.
Это произошло в 1821 году. До этого вулкан просыпался в 1612 и 920 годах. И каждый раз за ним просыпался куда более активный вулкан Катла.
Пока он молчит. Но, как и землетрясения, извержения предсказать сложно. И ученые беспокоятся, что сосед может проснуться.
Да и Эйяфьяллайекюль может извергаться месяцами — то успокаиваться, то взрываться снова. Сотрудница исландского северного вулканологического центра Инлибьёрг Йонсдоттир (Ingibjörg Jónsdóttir ) сообщила Еврорадио: "Из-за того, что последнее извержение было чуть ли не 200 лет назад, мы не располагаем достаточной информацией по вулкану и не можем точно сказать, как долго он будет извергаться".
Вместе с тем, отметила эксперт, согласно Метеорологическому офису Исландии, активность вулкана приняла другую форму — извергается в основном не лава, а пепел.
Еще на прошлой неделе вулканический пепел ветер пригнал до Беларуси. Над нами на высоте 6 километров он висит уже четвертый день. Минский аэропорт действует, но рейсы в Ригу и Варшаву отменены.
Около 20 европейских стран и по сегодняшний день не открывают свою воздушное пространство из-за облака вулканического пепла.
Европейские авиалинии уже потеряли миллионы евро из-за десятков тысяч отмененных рейсов. Международная ассоциация воздушного транспорта подсчитала, что ежедневно авиакомпании теряют 250 миллионов долларов. Ее председатель Джованни Бизиньяни 19 апреля призвал как можно скорее провести заседание специализированного органа ООН — Международной организации гражданской авиации.
Экономические потери авиации от вулкана уже превысили последствия терактов 11 сентября 2001 года, когда воздушное пространство США было закрыто на три дня.
Если же вулканическая эпопея продолжится и страны не начнут постепенно открывать свое воздушное пространство, то это будет "очень грустная история" для Европы, отметил Джованни Бизиньяни. Многие авиакомпании могут обанкротиться: авиабизнес начал выбираться из периода мировой экономической рецессии.
Фото: Denis Balibouse / Reuters. Пассажиры в женевском аэропорту в понедельник 19 апреля.
Проблема настолько важная, что ею начала заниматься Еврокомиссия. Ее председатель Жозе-Мануэль Баррозу постановил создать специальную комиссию под руководством еврокомиссара по транспорту Сийма Калласа, которая изучит экономические последствия от взрыва вулкана.
Белорусы, ставшие заложниками природы, — которые не смогли своевременно попасть на самолет и просрочили шенгенскую визу — должны обратиться к местным властям, сообщил Еврорадио председатель визового отдела посольства Швеции в Беларуси:
Кашанин Хигг: "Я бы рекомендовала в таком случае связаться с местными миграционными органами и, по возможности, пограничными органами тоже. Но не думаю, что будут большие проблемы. Поскольку положение с авиалиниями объявлено публично. И к людям в такой ситуации проявляется понимание со стороны соответствующих чиновников".
Кашенин Хигг добавила, что консульство помогло двум группам белорусов, попавшим в такое положение и вынужденным возвращаться морем.
Кстати, в последние дни в паромах от Лондона до Парижа на половину больше пассажиров, чем обычно. Поезд "Евростар", который ходит через Ла-Манш, за одну пятницу перевез свыше 10 тысяч человек дополнительно.
Выгодна сегодняшняя ситуация и европейским таксистам. Как сообщил агентству NTB пресс-секретарь фирмы "Осло Такси" Ларс Долва, один пассажир взял такси от столицы Норвегии аж до Парижа.
Главное фото: euronews.net