Полетит ли “Белавиа” в этом году на российских “Суперджетах”?

“Белавиа”, скорее всего, не получит российские самолёты “Суперджет” в этом году. Авиакомпания не значится среди новых получателей “Суперджетов” — по крайней мере тех, о которых уже объявлено официально.

Осенью 2021 года ирландские компании ввели санкции в отношении “Белавиа” и обязали вернуть самолёты, взятые в лизинг. Среди вариантов замены авиаэксперты называли и российский “Суперджет”. Но в этом году флот белорусской авиакомпании едва ли пополнится российскими самолётами.

“Возможно, специально не упоминают среди новых клиентов”

Всего компания “Гражданские самолёты Сухого” в этом году планирует передать заказчикам 32 “Суперджета”.

Среди новых получателей “Суперджетов” в этом году заявлены российская авиакомпания “Аврора” и Федеральное медико-биологическое агентство. Может ли “Белавиа” появиться в списке заказчиков позже? Информированный источник Еврорадио считает, что это едва ли возможно.

— Самолёты же не строят на склад: мол, сейчас наклепаем побольше, завтра поищем покупателей. Их делают под заказ, а лист ожидания может растягиваться на годы. На этот год, как видно, список заказчиков уже озвучен. Возможно, на следующий “Белавиа” могла бы заявиться, и тогда в 2023-м ей бы сделали самолёт-другой. Ну или если в этом году вдруг кто-то из заказчиков откажется. Такое тоже бывает.

Кроме “Авроры” и Федерального медико-биологического агентства, “Суперджеты” получат авиакомпании “Россия”, Red Wings и "Азимут". Теоретически “Белавиа” могут специально не называть в числе новых заказчиков. 

— Известно, что в этом году будет поставлено 32 самолёта. Из них 23 уйдут в Red Wings и “России”, а сколько из оставшихся девяти бортов остальным трём заказчикам, не говорится. Возможно, сюда тоже может затесаться “Белавиа”, а в числе новых клиентов её специально не упоминают, если те попросили умолчать.

А кроме того, у компании есть возможность увеличить объём производства.

— В прежние несколько лет самолётов собирали меньше, чем планируют в этом году. А вот за 2017-й собрали 33 “Суперджета”, то есть задел для минимального расширения есть. Опять же, на этот год запланировано поставить 32 самолёта — но сюда могут войти несколько штук, собранных в прошлом году, как это бывает обычно.

Да, ясности никакой ещё нет. Но я склонен думать, что в этом году “Суперджетов” у "Белавиа" не будет.

Напомним, что небо для “Белавиа” по многим направлениям остаётся закрытым. Если бы “Белавиа” лишилась самолётов в 2019 году, то потеря более чем половины парка стала бы ударом по маршрутной сети. Но основные рыночные удары “Белавиа” уже получила. Сначала — от коронавируса. Потом — от санкций. Так что станет ли “Белавиа” вообще приобретать новые самолёты в условиях “урезанной” маршрутной сети, пока неясно.