"Решение о закрытии метро "Октябрьская" еще не утверждено"
Станция “Купаловская” будет работать в любом случае.
С 1 августа по 30 октября минчане могут остаться без станции метро “Октябрьская”. Причиной такого неудобства станет реконструкция эскалаторов. Для пропускной способности между двумя линиями минского метрополитена было решено добавить еще одну движущуюся лестницу.
Как сообщил Еврорадио заместитель начальника Дирекции по строительству Минского метрополитена Анатолий Гец, решение о закрытии “Октябрьской” еще окончательно не утверждено и пока рассматривается как вариант:
“С точки зрения безопасности мы, как дирекция по строительству, и метрополитен предлагаем вообще закрыть эту станцию на посадку и на высадку на три месяца. Сейчас этот вопрос находится в стадии согласования. Здесь главный критерий – это безопасность пассажиров.
Когда будет вестись работа по демонтажу и монтажу новых эскалаторов, понятно, что на платформе надо будет что-то выгораживать, чтобы хранить там конструкции и собирать их. И если в это же время будет идти пассажиропоток – будет очень опасно”.
Точно известно, что “Купаловская” в любом случае будет работать в обычном режиме. Но чтобы перейти на Московскую линию, нужно будет выйти из метро и воспользоваться наземным транспортом. Кстати, с ним, по словам Анатолия Геца, вопросов возникнуть не должно:
“В любом случае, каке бы решение ни было принято, дальше пойдет согласование со “Столичным транспортом”. Именно они будут решать, как обеспечивать перевоз пассажиров. Может, введут дополнительные маршруты”.
Как добавил Анатолий Гец, в мировом метростроительстве уже были случаи, когда закрывались станции для реконструкции, и ничего – народ привык:
“В Москве станция метро “Библиотека Ленина” была закрыта полгода. Это пересадочный узел, в котором три линии пересекаются. Ничего страшного не случилось. Это только кажется, что такой там ужас, на самом деле — привыкнем, мы ко многому привыкаем…”
Кстати, очень странно, что начальник Дирекции по строительству Минского метрополитена Василий Жибуль в интервью газете “Минский курьер” сообщил, что работы все-таки будут проходить в работающем метрополитене, без закрытия станций.
Добавим, что пешеходный тоннель между “Купаловской” и “Октябрьской” может пропустить через себя лишь 35 процентов пассажиров, остальные 65 будут вынуждены курсировать между двумя станциями только по поверхности. По какому же принципу будет осуществляться отбор тех, кто вынужден будет заплатить за вход в метро второй раз, так и осталось неизвестным…
Фото — forum.esmasoft.com
С 1 августа по 30 октября минчане могут остаться без станции метро “Октябрьская”. Причиной такого неудобства станет реконструкция эскалаторов. Для пропускной способности между двумя линиями минского метрополитена было решено добавить еще одну движущуюся лестницу.
Как сообщил Еврорадио заместитель начальника Дирекции по строительству Минского метрополитена Анатолий Гец, решение о закрытии “Октябрьской” еще окончательно не утверждено и пока рассматривается как вариант:
“С точки зрения безопасности мы, как дирекция по строительству, и метрополитен предлагаем вообще закрыть эту станцию на посадку и на высадку на три месяца. Сейчас этот вопрос находится в стадии согласования. Здесь главный критерий – это безопасность пассажиров.
Когда будет вестись работа по демонтажу и монтажу новых эскалаторов, понятно, что на платформе надо будет что-то выгораживать, чтобы хранить там конструкции и собирать их. И если в это же время будет идти пассажиропоток – будет очень опасно”.
Точно известно, что “Купаловская” в любом случае будет работать в обычном режиме. Но чтобы перейти на Московскую линию, нужно будет выйти из метро и воспользоваться наземным транспортом. Кстати, с ним, по словам Анатолия Геца, вопросов возникнуть не должно:
“В любом случае, каке бы решение ни было принято, дальше пойдет согласование со “Столичным транспортом”. Именно они будут решать, как обеспечивать перевоз пассажиров. Может, введут дополнительные маршруты”.
Как добавил Анатолий Гец, в мировом метростроительстве уже были случаи, когда закрывались станции для реконструкции, и ничего – народ привык:
“В Москве станция метро “Библиотека Ленина” была закрыта полгода. Это пересадочный узел, в котором три линии пересекаются. Ничего страшного не случилось. Это только кажется, что такой там ужас, на самом деле — привыкнем, мы ко многому привыкаем…”
Кстати, очень странно, что начальник Дирекции по строительству Минского метрополитена Василий Жибуль в интервью газете “Минский курьер” сообщил, что работы все-таки будут проходить в работающем метрополитене, без закрытия станций.
Добавим, что пешеходный тоннель между “Купаловской” и “Октябрьской” может пропустить через себя лишь 35 процентов пассажиров, остальные 65 будут вынуждены курсировать между двумя станциями только по поверхности. По какому же принципу будет осуществляться отбор тех, кто вынужден будет заплатить за вход в метро второй раз, так и осталось неизвестным…
Фото — forum.esmasoft.com
