"Через весь город можно проехать за 7 рублей, по-вашему это цена?"

29 июля сотрудники такси планируют провести забастовку, но в итоге все службы работают, недостатка в машинах нет. Но в чём причина протестных настроений?

"Очень низкий тариф, — говорит сотрудник службы 152. — 55 копеек за километр. За каких-то семь рублей можно проехать через весь город. По-вашему это цена? Учитывая, что цены растут и на запчасти, и на другие разные вещи. Я за машину хозяину выплачиваю в месяц 300 условных единиц, плюс за передатчик 120 рублей. И чем больше передатчиков ставишь, тем больше стоимость".

Приходится работать целыми днями, превышая максимально разрешённое время за рулём в разы, соответственно, опасаясь проверок. Тем не менее таксист признаётся, что для него все эти необходимые выплаты — только 20% от месячного заработка. Мол, "если хочешь заработать, то заработаешь".

"Тарифы, на самом деле, не соответствуют действительности, — объясняет водитель такси "Престиж", который работает на собственном автомобиле. — Тариф у нас не менялся два года, за это время цена на общественный транспорт увеличивалась три или четыре раза. При этом многие перевозчики и фирмы ввели дополнительную таксу. Теперь за каждый вызов они берут один рубль, раньше этого не было. Вот и получается, что цены на запчасти растут, абонентскую нам повышают, а мы зарабатывать больше не стали. К тому же и заказов меньше, так как люди стали беднее".

При этом, водитель убежден, что небольшое повышение тарифов (на копеек 20-30) не испугает пассажиров, а для таксистов станет серьезной мотивацией.

"То есть средний заказ увеличится где-то на один рубль, — продолжает мужчина. — Если вы ездите на такси даже два-три раза в неделю, то вы этого всё равно не почувствуете, правда!? А я, имея по 10-12 заказов в смену, почувствую. Вот и всё решение проблемы".

Не пугает водителей, что повышение тарифов улучшит и без того более выгодную позицию Uber. Мол, "те, кто до сих пор не начал пользоваться Uber, скорее всего, уже и не начнут, так что, это не вопрос".

Кстати, водители Uber ни о каких забастовках не говорят. Довольны условиями труда и в службе 157. Они обслуживают все отели, аэропорты и вокзалы города и воспринимают вопрос Еврорадио с улыбкой:

"Таксисты постоянно чем-то недовольны! — шутят двое мужчин, попивая кофе в ожидании клиентов. — Но это не про нас. Мы же, так сказать, лицо города, мы нужны, поэтому у нас хорошие условия работы. Да и тариф у нас несколько выше, чем у обычных служб".