Уроки французского: чем миграционный кризис Ла-Манша отличается от белорусского

Ла-Манш стал кладбищем. Надувная лодка с мигрантами затонула в проливе на прошлой неделе. Погибли больше 30 человек — среди них дети и беременная женщина.

Александр Лукашенко в беседе с корреспондентом ВВС Стивеном Розенбергом ссылался на этот миграционный кризис. Мол, посмотрите, что у вас в Ла-Манше делается, прежде чем обвинять Беларусь в организации нелегальной миграции.

Никто не спорит: в Ла-Манше правда миграционный кризис. Мигранты стремятся попасть в Британию, потому что считают, что там проще легализоваться и получить право на пособие, пишет Коммерсант.

В этом году попасть из Франции в Великобританию через пролив удалось 25 тысячам мигрантов — втрое больше, чем в прошлом. Это не значит, что мигрантов стало больше, это значит, что другие пути для них заблокировали — и им остаётся выбирать самый опасный.

Но ни Лондон, ни Париж не хочет, чтобы холодный Ла-Манш был кладбищем. Расскажем, чему можно научиться у британцев и французов. Если в самом деле не хочется и дальше превращать в кладбище холодный лес на белорусско-польской границе.
 

Урок 1. Смерть — это трагедия

Не статистика, не материал для пропагандистского ролика — а трагедия. Значит, нужно не допустить её повторения — и найти виновных.

Надувная лодка с мигрантами затонула в Ла-Манше 24 ноября. В течение ближайших дней были задержаны пятеро подозреваемых в организации незаконной перевозки людей. Двое из них уже предстали перед судом. Уголовное дело возбуждено по статье “Убийство по неосторожности с отягчающими обстоятельствами”, пишет ВВС.

Великобритания и Франция проводят совместные расследования. За год французы задержали на своей территории около 300 человек, которых подозревают в организации нелегальной миграции. Лондон в этом году довёл до суда 65 дел. 

А теперь правительство и парламент Великобритании планируют ужесточить наказание для организаторов нелегальной миграции вплоть до пожизненного заключения.

С начала миграционного кризиса на белорусско-польской границе погибло уже больше десяти человек. Но в Беларуси по подозрению в содействии нелегальной миграции не задержали никого. В трактовке белорусских властей всё просто: “Они пришли, потому что их позвали”. Существование “мафиозной структуры”, которая обеспечивает транзит, Лукашенко не отрицает. Но заявляет, что белорусов в ней нет.
 

Урок 2. Ла-Манш на замке

Со стороны Великобритании пролив патрулирует береговая охрана. Франция же пообещала направить следить за акваторией резервистов и дроны, а ещё мобилизовать французских пограничников. В общем, Ла-Манш на замке.

Внешне всё выглядит слаженно, но Великобритания и Франция периодически обмениваются упрёками. Борис Джонсон считает, что нужно "прикрыть" южную дверь, через которую мигранты заходят во Францию. И критикует Париж за плохую работу.

Париж возмущён и приводит статистику: в этом году в целом по стране эффективность перехвата мигрантов выросла.

Почему разрешить кризис не удаётся годами? Потому что участок берега, который нужно патрулировать французам, растянулся на 200-300 километров. А для того чтобы посадить мигрантов в лодку на любом участке этого пути, нужно всего десять минут.
 

Урок 3. И что, Франция одна должна за это платить?

Да, Франция готова платить, только бы кризис разрешился. Власти обещают вложить 11 млн евро в совершенствование систем мониторинга северных берегов. А для пограничников выделят 100 единиц спецтранспорта, на котором они будут патрулировать пляжи.

Это как если бы Беларусь вдруг осознала, что недорабатывает на границе. И выделила дополнительный транспорт для пограничников, чтобы те успевали задерживать мигрантов, которые в самоволку уходят в лес.

Почему Франция так себя ведёт? У неё что, такие хорошие отношения с Британией? Вообще-то, отношения между Лондоном и Парижем хуже некуда. Франция совсем недавно грозилась отключить свет британскому острову Джерси, который получает электроэнергию из Франции. Ничего не напоминает?

Но существующего уровня доверия Лондона к Парижу достаточно, чтобы Джонсон предлагал Франции деньги на усовершенствование системы контроля за акваторией Ла-Манша. Речь идёт примерно о 62 млн евро.

В Польше же вынуждены рассчитывать на приграничный забор и собирать деньги на него. А что им остаётся?
 

Урок 4. У французов тоже есть сердца

Многие из мигрантов, которые в этом году побывали в белорусско-польском лесу, говорили так: лучше умереть здесь, чем вернуться домой. Настолько же решительными были заявления ещё в 2018 году, во время очередного витка кризиса в Ла-Манше. Один из задержанных во время перехода пролива говорил так: “Лучше утонуть в море, чем возвращаться во Францию”.

Так что с усилением мер безопасности не всё просто. Защитники мигрантов ещё в 2018 году предупреждали: пристальный контроль за Ла-Маншем делает путешествие через него ещё более опасным. Раньше люди пытались нелегально проникать на паромы, грузовики и поезда. Когда это стало сложнее, они пересели на лодки.

Но у французов тоже “есть сердца”. Только их сочувствие отличается от того, которое демонстрируют на белорусской границе. Французская полиция старается предотвратить смертельно опасное путешествие мигрантов. Накануне трагедии в Ла-Манше полицейские перед самой отправкой сняли с лодок 671 мигранта.
 

Урок 5. Даже частный бизнес ведёт себя ответственно

Понимая, что многие своих попыток достичь цели не оставят, французский спортивный ретейлер решил сам позаботиться о жизнях мигрантов. И отказался продавать каноэ на севере Франции, чтобы лишить их всякой возможности отправиться к Великобритании вплавь.

Пояснили просто: жизни людей в опасности. И даже если они хотят рисковать собой в этом опасном путешествии, зарабатывать на этом нельзя. Так что больше никаких вам лодок.

Проблему это, конечно, не решило. Лодка, которая затонула на минувшей неделе в Ла-Манше, была продана в Германии. Но по крайней мере один ретейлер знает, что он не получал прибыль от этой трагедии.

Особо предприимчивым белорусским таксистам рекомендуем взять на заметку.
 

Урок 6. Все миграционные кризисы похожи друг на друга

Почему эти уроки применимы к Беларуси? Потому что, рукотворные или нет, миграционные кризисы похожи. Рано или поздно принимающая сторона говорит — забирайте своих мигрантов, ситуация чрезвычайная, международное право тут не работает. Как сделала Польша. Там парламент в обход международного права разрешил отказывать в предоставлении убежища мигрантам, прибывшим в страну нелегально.

Вот и Борис Джонсон хотел бы сделать нечто подобное. В открытом письме он призвал французского коллегу Эммануэля Макрона фактически забирать обратно всех мигрантов, которые нелегально пересекли Ла-Манш. По мнению премьера, это “значительно сократит, если не остановит, количество пересечений, фундаментально нарушая бизнес-модели преступных группировок”.

Во Франции это письмо само по себе и особенно факт его обнародования вызвал такое негодование, что глава МВД отказался от запланированной встречи с британским коллегой. Сам Макрон обошёлся без эпистолярного жанра. Он заявил:

Но Макрон, конечно, драматизирует. Вот когда для общения придётся привлекать не твиттер, а Ангелу Меркель — тогда можно будет говорить о серьёзности ситуации! А пока сторонам удаётся дипломатия, хоть они и не перестают обвинять друг друга. Мол, соседи используют кризис как боксёрскую грушу во внутриполитической борьбе.
 

Мнение правозащитников

Даже когда политики стараются поступать правильно, у них это не всегда получается. Тогда на помощь приходят правозащитники. И объясняют правительствам, что они сделали не так. И по мнению правозащитников, они сделали не так практически всё.

Вот что организация Human Rights Watch думает о причинах недавней трагедии в Ла-Манше. Во-первых, правительства обеих стран обвиняют контрабандистов и не замечают своей вины в гибели людей. Ведь некоторые из мигрантов — беженцы, их нужно поддержать, а не толкать их на опасный переход. То есть Великобритания должна предоставить мигрантам легальную возможность попасть в страну и подать прошение об убежище или воссоединении с членами семьи.

Во-вторых, организация считает, что отчасти источником проблемы стали требования ЕС, которые обязывают мигрантов искать защиту в первой стране Евросоюза, в которую они попадают. Мигранты сталкиваются с ужасными условиями жизни в переполненных лагерях и пытаются покинуть их.

И главное — правительству Великобритании следует отказаться от идеи отправлять лодки с мигрантами обратно во Францию. Это поставит под угрозу жизни людей. Резюме правозащитников: оба правительства должны сделать так, чтобы подобные трагедии никогда не повторились.

Что советуют правозащитники Human Rights Watch для решения проблемы на белорусско-польской границе? В некотором смысле советы похожи.

“Польше следует прекратить незаконные выталкивания мигрантов в Беларусь, где они столкнутся с бесчеловечным и унижающим достоинство обращением, и вместо этого предоставить им доступ к своей процедуре предоставления убежища и достойным условиям приёма.

Со своей стороны, Беларусь должна немедленно прекратить злоупотребления в отношении мигрантов, облегчить гуманитарный доступ к тем, кто находится на границе, и позволить тем, кто желает покинуть приграничную зону и вернуться домой, сделать это”.
 

Для тех, кто всё пропустил

Европа столкнулась с миграционным кризисом в 2013 году, когда миллионы беженцев с Ближнего Востока отправились искать убежище в безопасных странах. Часть из них оседала на континенте, другая старалась пробраться в Великобританию.

Чаще всего беженцы использовали балканский и средиземноморский маршруты. В 2021 году к ним добавился и белорусский. Власти официально заявляли, что в стране находится 9000 мигрантов. 

С начала года в Польше задержали около 2,7 тысячи нерегулярных мигрантов. Это в 25 раз больше, чем год назад.