Законно ли ГАИшники ведут скрытое видеонаблюдение?
С помощью скрытого видеонаблюдения с машин без опознавательных знаков ГАИшники ежедневно задерживают до 300 нарушителей по стране. Как уверили Еврорадио в республиканском ГАИ, такое скрытое наблюдение не противоречит законодательству и не нарушает прав граждан. Но эксперты говорят, что это создает нервную атмосферу на дорогах. Минские ГАИшники изобрели новое средство борьбы с нарушителями Правил дорожного движения. Для этой цели они используют машину безо всяких опознавательных знаков, оснащенную приборами фиксации скорости и видеокамерой. На определенном расстоянии машину обычную сопровождает раскрашенная соответствующей символикой машина ГАИ. Замеряют скорость и задерживают нарушителей инспекторы просто во время движения.
Заместитель начальника республиканского ГАИ Игорь Ваницкий рассказал Еврорадио, что такое скрытое наблюдение практикуется инспекторами ГАИ по всей стране.
Игорь Ваницкий: “Это инициатива минских, столичных ГАИшников, но она по всей республике уже работает”.
Еврорадио поинтересовалось, нн нарушают ли ГАИшники закон, используя такие скрытые методы борьбы с нарушителями. По словам заместителя начальника, никаких нарушений законодательства в действиях инспекторов нет.
Игорь Ваницкий: “Нам закон позволяет с помощью, скажем так, скрытых приборов, вести контроль за соблюдением Правил дорожного движения”.
Итоги этой акции в ГАИ планируют подвести через две-три недели. Но уже сейчас, по его словам, видно, что результативность такого наблюдения значительно большая, чем обычного. Таким образом на дорогах страны только 4 февраля инспекторы задержали 298 нарушителей.
Ранее инспекторам ГАИ запрещалось прятаться за придорожный столб либо дерево, когда они выходили на трассу с прибором фиксации скорости. Но, по словам эксперта, выпускающего редактора газеты “Авто-бизнес” Сергея Михайлова, это был только устный приказ тогдашнего милицейского руководства. Потому теперь, скрываясь в салоне обычных машин, они никаких законов не нарушают. Но Михайлов говорит, что не понимает смысла этой акции ГАИшников.
Сергей Михайлов: “Какова цель этого мероприятия, непонятно. Что препятствует им делать то же самое с обычного патрульного автомобиля? Это для них является дополнительным дисциплинирующим воздействием. Не нарушают, едут спокойно. А тут какие-то непонятные цели. Запугать, чтобы народ боялся, создать нервные обстоятельства? Зачем это надо?”
По словам эксперта, смысл работы ГАИ не столько в том, чтобы выпрыгнуть и задержать нарушителя, сколько в профилактике правонарушений. А с этим, Говорит, у ГАИшников почему-то очень плохо.
Заместитель начальника республиканского ГАИ Игорь Ваницкий рассказал Еврорадио, что такое скрытое наблюдение практикуется инспекторами ГАИ по всей стране.
Игорь Ваницкий: “Это инициатива минских, столичных ГАИшников, но она по всей республике уже работает”.
Еврорадио поинтересовалось, нн нарушают ли ГАИшники закон, используя такие скрытые методы борьбы с нарушителями. По словам заместителя начальника, никаких нарушений законодательства в действиях инспекторов нет.
Игорь Ваницкий: “Нам закон позволяет с помощью, скажем так, скрытых приборов, вести контроль за соблюдением Правил дорожного движения”.
Итоги этой акции в ГАИ планируют подвести через две-три недели. Но уже сейчас, по его словам, видно, что результативность такого наблюдения значительно большая, чем обычного. Таким образом на дорогах страны только 4 февраля инспекторы задержали 298 нарушителей.
Ранее инспекторам ГАИ запрещалось прятаться за придорожный столб либо дерево, когда они выходили на трассу с прибором фиксации скорости. Но, по словам эксперта, выпускающего редактора газеты “Авто-бизнес” Сергея Михайлова, это был только устный приказ тогдашнего милицейского руководства. Потому теперь, скрываясь в салоне обычных машин, они никаких законов не нарушают. Но Михайлов говорит, что не понимает смысла этой акции ГАИшников.
Сергей Михайлов: “Какова цель этого мероприятия, непонятно. Что препятствует им делать то же самое с обычного патрульного автомобиля? Это для них является дополнительным дисциплинирующим воздействием. Не нарушают, едут спокойно. А тут какие-то непонятные цели. Запугать, чтобы народ боялся, создать нервные обстоятельства? Зачем это надо?”
По словам эксперта, смысл работы ГАИ не столько в том, чтобы выпрыгнуть и задержать нарушителя, сколько в профилактике правонарушений. А с этим, Говорит, у ГАИшников почему-то очень плохо.
