Чергинец: Благодаря акции, "Белавиа" фактически получила кредит от пассажиров

Была ли выгодной для "Белавиа" акция "На все направления — по 20 евро" и собираются ли они ее продолжать, рассказывает Игорь Чергинец.

Справка Еврорадио: Игорь Чергинец — заместитель генерального директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности, эксперт в подкомитете по транспорту Евразийской экономической комиссии.

Еврорадио: По случаю 20-летия авиакомпании "Белавиа" проводила акцию, когда за 20 евро плюс сбор аэропорта можно было купить билет на самолет в любую страну, куда летает авиакомпания. Известно, что в продажу поступило 114 тысяч билетов, но купили белорусы всего около 40 тысяч. Можно ли считать акцию успешной?

Игорь Чергинец: Мы считаем акцию успешной, хотя она прошла не без ошибок и сбоев. Все знают, что акцию планировалось проводить только один день, 5 марта, но из-за технических проблем, возникших с самого начала, мы ее продлили еще на сутки. Все 114 тысяч билетов, которые мы дали в продажу, и не могли продаться. Дело в том, что билеты были на все направления авиакомпании, но не все пользовались одинаковым успехом. К примеру, в Тегеран выкупили всего несколько билетов, и много "акционных" мест остались нераспроданными. А вот такие направления, как Барселона и Ларнака пользовались особым спросом. Вы же понимаете, что эти рейсы в летний период и так перегружены, поэтому туда дали минимальное количество билетов. Но в любом случае акцию мы считаем успешной прежде всего потому, что почти 90% тех, кто купил билеты по акции, — это новые или спонтанные пассажиры. Люди не собирались куда-то лететь, но благодаря акции они нашли возможность попутешествовать, отдохнуть.

И для нас это не только новые пассажиры, но и дополнительные деньги. Не секрет, что всем авиакомпаниям зимой достаточно трудно жить: зимой они обычно тратят деньги, которые заработали летом. Зачастую еще и за кредитами в банк идут, чтобы пережить зиму. Фактически, мы получили от наших пассажиров кредит, и нам не пришлось идти в банк. Достаточно неплохой результат.

Еврорадио: Тем не менее насколько финансово выгодной была для компании акция, когда билет, который стоит, к примеру, 100-150 евро, продавали по 20 евро?

Игорь Чергинец: Мы же честно предупреждали, что 20 евро — это только тариф. Есть еще и сборы аэропортов. Но вы же понимаете, это не тот случай, когда мы могли заработать 100 евро, а заработали только 20. Это тот вариант, когда мы увеличили количество пассажиров на рейсе и получили дополнительные деньги. В акции никаких потерь для авиакомпании не было — только дополнительные пассажиры и дополнительные деньги.

Еврорадио: Непроданными остались более 70 тысяч билетов. Будете проводить дополнительную акцию?

Игорь Чергинец: Безусловно, проводить новые акции мы будем, так как опыт оказался положительным. Не буду говорить, что акции будут опять по 20 евро на все направления. Акции будут в своем формате меняться, но принцип останется прежним: мы будем предлагать достаточно дешевые билеты. Теперь я заявлять о каких-то акциях в ближайшее время не буду, но скажу, что они будут проводиться достаточно регулярно. Отмечу, что такие акции все авиакомпании проводят в то время, когда им не очень хорошо, в период падения спроса и уменьшения выручки. Поэтому ждать акций в пик перевозок, в июне или августе, не стоит. Обычно такие акции проводят в осенне-зимний период. Но приобрести билет по акции можно будет и на весенний, и на летний период. Более того, некоторые пассажиры теперь покупали себе билеты на декабрь, а то и на январь следующего года.

Еврорадио: Из-за технических проблем возникло много недоразумений. К примеру, поймал и оплатил человек себе билет в Прагу, но подтверждения, что билет за ним, не получил. Заходит на сайт заново и покупает билет на другую дату. Но через день узнает, что купил два билета на разные даты. Может ли он без потерь один из них сдать? И что делать тем, кто сделал ошибку в фамилии или номере паспорта?

Игорь Чергинец: Действительно, из-за наших ошибок много людей сейчас обращается с такими вопросами. И если мы видим, что ситуация такая, как вы описали, мы возвращаем всю сумму. Что касается ошибок в написании, то здесь проблем нет: нужно обратиться в нашу группу поддержки, и ошибки исправятся. И платить за это ничего не надо.

Еврорадио: А может ли такой удачливый покупатель с двумя билетами переписать один из своих билетов на кого-то другого?

Игорь Чергинец: Нет, в таких случаях мы не идем навстречу и просто возвращаем деньги. Как и в случае, когда к нам придут и скажут: "Исправьте ошибку — поменяйте фамилию Петров на Сидоров".

Еврорадио: Что еще приходится исправлять из-за технических проблем?

Игорь Чергинец: Нажал человек кнопку "купить", а ответ шел достаточно долго, и человек еще раз, а то и два нажимал, и в результате с него за один билет деньги списались дважды или трижды. Все лишние деньги банки уже вернули на карточки владельцев без каких-либо штрафов или иных санкций. Мы решили эти вопросы с нашими банками.

Еврорадио: Известно, что "Белавиа" вела переговоры с лоукостом Fly Dubai насчет их полетов в Минск, но на днях самолет этой компании потерпел катастрофу. Планы сотрудничества именно с этой компанией из-за той трагедии, во время которой погибло 62 пассажира, не изменились?

Игорь Чергинец: Наши планы не изменились — это надежная компания. Что произошло в Ростове-на-Дону... Нужно смотреть на выводы комиссии по расследованию, кто там виноват: погода, пилот или что-то другое. Но компания хорошая, и мы свои планы по коммерческому взаимодействию с ней не пересматриваем. Другой вопрос, будет ли она летать в Минск. Мы их приглашаем, но решение принимать им.

Еврорадио: Какими еще новостями от "Белавиа" поделитесь?

Игорь Чергинец: В этом году наш авиапарк пополнится тремя новыми самолетами "Боинг". Поставлять их начнут с августа. Самолеты абсолютно новые, прямо с завода, на 189 кресел. Самолеты большие, а это означает, что билеты будут дешевле. И одновременно с прибытием первого самолета, в середине августа, мы планируем презентовать наш новый бренд. 19 июня мы откроем рейс в Палангу. Это возможность для людей, которые боятся отдыхать в ряде конкретных стран, переориентироваться и посетить Балтику.

Фото Змитера Лукашука