Жена погибшего пилота: Вместо причин катастрофы — обтекаемые формулировки

За полтора месяца Беларусь потеряла уже два дорогостоящих военных самолета. Оба случая расследуются. Каковы были причины крушений — устаревшая техника, некомпетентность персонала или небесная кара, — не сообщают даже предварительно.

Еврорадио разыскало летчика Георгия Мишаева, который катапультировался из поврежденного Су-25 под Лидой 30 сентября.

"До свидания, мне с вами даже не хочется общаться", — строгим голосом "здоровается" пилот с Еврорадио.

"Все с ним нормально, вопросов нет. Со здоровьем все в порядке, он уже на работе, — говорит близкий родственник Георгия Мишаева. — Но на эти темы они лишний раз не разговаривают даже с нами. Это летчик, и такая специфика работы, такие предрассудки".

Еврорадио: То есть Георгий не делился с вами, может ли быть связано крушение с возрастом самолета?

Родственник летчика: "Все в мире стареет. Я сам в прошлом военный техник и эту технику хорошо знаю. Она нормальная, модернизированная, ничего тут страшного нет. Но случиться может все. Это нормальная статистика. Так было и в советские времена. Что поделаешь — сама по себе работа опасна".

Другой пилот, который катапультировался 11 ноября уже с МиГ-29 из-за "нештатной ситуации", также "не пострадал".
 
Хотя суверенная Беларусь еще никогда не участвовала в войнах, наши военные летательные аппараты разбиваются регулярно. В мирное время мы потеряли уже 8 самолетов. А каждый экземпляр стоит миллионы долларов. При этом только с 2009 года в крушениях пострадало шесть самолетов и вертолет.

"В чем причина катастроф?" — интересуемся у авторитетного белорусского авиатора, полковника в отставке Юрия Сушкина.

"Если бы вы ко мне обратились не на фоне какого-то авиационного происшествия, а в другое время, с заботой о безопасности полетов, можно было бы поговорить, — интеллигентно уходит от беседы Юрий Леонидович. — А теперь я не могу высказывать предположения. Следователь не вправе до окончания следствия высказывать суждения. Сначала нужно выяснить истинную причину".

Светлана Журавлевич, вдова погибшего в 2009 году белорусского летчика, считает, что так и не получила обстоятельной информации о причинах гибели мужа. Напомним, что трагедия произошла во время авиашоу в польском Радоме. Асы белорусской авиации Александр Журавлевич и Александр Марфицкий не успели катапультироваться, поскольку отводили поврежденный самолет от населенного пункта.

"Вместо причин катастрофы я слышала только обтекаемые формулировки, которые не создают полной картины произошедшего", — считает Светлана Журавлевич.

Еврорадио: Общественное мнение такое, что причина может быть в старом возрасте самолетов...

Светлана Журавлевич: "Ну вот вы, наверное, и ответили на этот вопрос. Если это случилось, многие пытались дать ответы. А потом главу ВВС посадили в тюрьму. Грубо говоря, вопрос замяли..."

Как сообщалось, уголовные дела по факту крушения Су-25 и Миг-29 "приняты к производству". В частности, по последнему факту дело возбуждено по статье "Нарушение правил полета и подготовки к нему".