Peugeot и Citroen белорусской сборки будут дешевле на пару тысяч

"Это будет сборка в так называемом режиме CKD. О степени детализации я, наверное, говорить не буду, потому что это коммерческая информация", — говорят на предприятии "Юнисон".

Французская группа Peugeot Citroen совместно с белорусским предприятием "Юнисон" и компанией "ПС Авто Групп" подписали соглашение о создании производства легковых автомобилей в Беларуси.

Сборка в режиме CKD — это технология импорта автомобилей, ориентированная на обход высоких таможенных пошлин. Комплектующие привозят в Беларусь и дальше собирают на предприятии. Ставка на комплектующие значительно ниже ставки на готовый автомобиль. Она после вступления Беларуси в Таможенный союз увеличилась в несколько раз.

Поэтому автомобили, собранные под Минском, будут дешевле за счет таможенной ставки и утилизационного сбора. Его не нужно будет платить, ведь машина собрана в Беларуси для продажи на местном рынке.

"Они будут дешевле, чем то, что есть на рынке сейчас, это факт. Значительно доступнее. У нас есть предварительные прикидки, но я их не хочу называть, потому что это очень предварительные наши оценки. Скажу, что значительно дешевле. Собираем здесь, чтобы сделать автомобиль более доступным для различных социальных групп. Благодаря этому автомобили станут дешевле, и концерн сможет увеличить продажи, а мы как экспортеры сможем стать успешной компанией на рынке".

В Россию продавать эти автомобили не будут, так как там есть свой завод под Калугой. Планируется выпускать около 2,5 тысяч автомобилей в год для внутреннего рынка.

Сборка начнется в ноябре, а в продаже автомобили появятся скорее всего в начале декабря этого года.

Предприятие планирует собирать автомобили Citroen C-Elysee и Berlingo, Peugeot — 301, 508, 3008 и Partner.

Мы взяли для сравнения Peugeot 408, его не будут собирать в Беларуси, но цены Peugeot 301 на сайте Peugeot нет. Peugeot 408 ближе всего к нему по цене.

На новый автомобиль, например, Peugeot 408 (1.6 бензин), согласно постановлению Совмина, утилизационный сбор составит 26 800 российских рублей (536 евро). Это можно отнимать от стоимости автомобиля сразу.

Для юридического лица таможенная пошлина на этот автомобиль составит около 3,7 тысячи евро.

Правда, на запчасти также будут таможенные пошлины, поэтому отнимать полностью эту сумму нельзя. Но пошлины на запчасти значительно меньше, чем на целый автомобиль. Плюс рабочая сила в Беларуси дешевле.

С точностью можно сказать, что автомобиль, который сейчас продается в Минске за 13 780 евро, может подешеветь на несколько тысяч.