Польша ограничила ввоз топлива из Беларуси. Что это значит

С границ доходят истории о десятках "развёрнутых" автомобилей. Разбираемся, как ситуация выглядит на самом деле.

Что случилось?

С 14 ноября Польша ввела ограничение на ввоз топлива в автомобильных баках. С полным можно пересекать белорусско-польскую границу только один раз в 72 часа. Если чаще, то не более 20 литров. Такие сообщения распространили белорусские таможенные службы. Уже через неделю после нововведения пресс-служба Гродненской таможни информировала, что поляки возвращают белорусские машины десятками. За неделю, прошедшую с момента введения ограничений, только в пункте пропуска "Брузги" около Гродно примерно 40 автомобилей не смогли проехать в Польшу.

Это законно?

По таможенным правилам Евросоюза, куда входит Польша, во время пересечения границы водитель может иметь полный бак топлива, а также небольшой запас в канистре — не более десяти литров. О том, что с полным баком бензина или дизеля можно ехать только раз в 72 часа, там нет ни слова.

Почему тогда поляки не пускают белорусов?

Потому что идут на хитрость, которую допускают польские законы. Как рассказал Еврорадио в официальном письме представитель белостокского филиала Таможенной службы Польши Матей Чернецкий, в последнее время польские таможенники наблюдали увеличение количества желающих перевезти топливо из Беларуси в Польшу. А они, как таможенники соседней страны, должны препятствовать "перевозу топлива с целью заработка" и имеют право при возникновении подозрений разворачивать автомобили на границе.

Я еду в путешествие по Европе, пересекаею границу с Польшей, предварительно максимально заправившись. Что со мной сделают?

Пропустят. Как говорилось выше, вы можете везти с собой не только полный бак топлива, но и 10-литровую канистру. Бензин или дизель — значения при этом не имеет. Хоть керосин. Объём бака тоже не имеет значения. Если у вашего автомобиля он по конструкции равен ста литрам, то можете везти сто литров.

Я вожу солярку в Польшу и нелегально там её продаю. Что будет?

Если отбросить сам факт нелегальной торговли (этим занимается польская полиция), то с полным баком вы теперь можете поехать в Польшу только раз в 72 часа —время отсчитывается от момента въезда, его фиксируют пограничники. Раньше этого срока без пошлины и "разворота" можно провезти только 20 литров топлива. Проверять его количество таможенники пограничного государства могут либо с помощью датчика топлива вашего автомобиля, либо экспериментально сливая всё, что имеете в баке. Как им захочется.

И что теперь происходит на границах?

О пограничных переходах рядом с Гродно говорилось выше. В Бресте ситуация выглядит иначе. Как рассказал пресс-секретарь Брестской пограничной группы Александр Кислов, там водители пока на поляков не жалуются и о случаях "разворота" из-за перебора топлива не слышно. В то же время, за последнюю неделю количество желающих проехать в Польшу через пограничные переходы сократилось с 4400 тысяч автомобилей в сутки до 3500 — 3000. Правда, по словам Кислова, это может быть связано не столько с введением топливных ограничений, сколько с сезонным сокращением поездок .

А поляков-контрабандистов пускают? И что там на границе с Литвой?

Белостокские таможенники заверили Еврорадио, что одинаково внимательно контролируют как белорусов, так и граждан всех других стран, в том числе Польши. Литовцы вводить ограничения на провоз полного бака топлива на белорусско-литовской границе пока не планируют.

А сколько топливо стоит в Польше?

Цены разные у разных операторов и в разных воеводствах. В Белостокком средняя стоимость 95-го бензина в переводе на белорусские составляет примерно 2 рубля 20 копеек. В Беларуси на заправках "Белоруснефти" литр такого же топлива 22 ноября стоил 1 рубль 10 копеек. То есть, вдвое дешевле.