Украина готова пустить белорусскую нефть через "Одессу-Броды"
Украина не боится того, что венесуэльская нефть пойдет в Беларусь через прибалтийские порты. Об этом заявил министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко. Министр убежден, что прибалтийская схема поставок нефти из Венесуэлы невыгодна белорусской стороне. Причина заключается в таможенных пошлинах на границе Латвии и Литвы.
Ефименко: "Там есть проблема: есть переход между Латвией и Литвой, там берутся дополнительные сборы, и этот маршрут не вполне выгоден. Они привезли туда один танкер и сейчас остановили".
По его словам, Украина не исключает возможности перевести на аверсный режим работы нефтепровод "Одесса-Броды" и пустить по нему венесуэльскую нефть в Беларусь. Единственное условие — гарантия от Беларуси ежегодной прокачки нефти в объеме свыше 9 млн тонн.
"У нас было принято решение, что если объем будет больше 9 млн тонн, тогда это будет "Одесса-Броды". А если будет около 4 млн тонн, то останется тот маршрут, который сейчас существует, — через Одесский порт и железную дорогу", — сказал министр транспорта и связи Украины.
Ефименко напомнил, что ранее белорусская сторона заявляла о готовности с 2011 года обеспечить транзит нефти через Украину в объеме около 10 млн тонн в год. До выхода на этот объем поставок Украина не будет предоставлять Беларуси никаких преференций на железнодорожные тарифы при транзите сырья.
"Мы ждем. Дополнительных скидок до выхода на задекларированный объем никто им давать не будет абсолютно. Документы все подписаны и урегулированы", — добавил он.
При задекларированном ранее Беларусью объеме поставок на 2010 год около 4 млн тонн нефти в этом году ожидается всего около 1 млн тонн. Ефименко напомнил, что с мая через Украину Беларусь получила 400 тысяч тонн венесуэльского сырья. "Еще два танкера — примерно 160 тысяч тонн — запланированы на этот месяц, и они сейчас находится в дороге", — сообщил украинский министр.
Ефименко: "Там есть проблема: есть переход между Латвией и Литвой, там берутся дополнительные сборы, и этот маршрут не вполне выгоден. Они привезли туда один танкер и сейчас остановили".
По его словам, Украина не исключает возможности перевести на аверсный режим работы нефтепровод "Одесса-Броды" и пустить по нему венесуэльскую нефть в Беларусь. Единственное условие — гарантия от Беларуси ежегодной прокачки нефти в объеме свыше 9 млн тонн.
"У нас было принято решение, что если объем будет больше 9 млн тонн, тогда это будет "Одесса-Броды". А если будет около 4 млн тонн, то останется тот маршрут, который сейчас существует, — через Одесский порт и железную дорогу", — сказал министр транспорта и связи Украины.
Ефименко напомнил, что ранее белорусская сторона заявляла о готовности с 2011 года обеспечить транзит нефти через Украину в объеме около 10 млн тонн в год. До выхода на этот объем поставок Украина не будет предоставлять Беларуси никаких преференций на железнодорожные тарифы при транзите сырья.
"Мы ждем. Дополнительных скидок до выхода на задекларированный объем никто им давать не будет абсолютно. Документы все подписаны и урегулированы", — добавил он.
При задекларированном ранее Беларусью объеме поставок на 2010 год около 4 млн тонн нефти в этом году ожидается всего около 1 млн тонн. Ефименко напомнил, что с мая через Украину Беларусь получила 400 тысяч тонн венесуэльского сырья. "Еще два танкера — примерно 160 тысяч тонн — запланированы на этот месяц, и они сейчас находится в дороге", — сообщил украинский министр.
