В день авиакатастрофы Airbus второй пилот должен был быть на больничном
Соответствующую справку нашли у него дома. Эксперты полагают, что у Любица могла быть депрессия.
В день авиакатастрофы Airbus A320 немецкой авиакомпании Germanwings второй пилот Андреас Любиц должен был быть на больничном. Порванную справку об этом нашли в его квартире, заявил главный прокурор Дюссельдорфа Ральф Херенбрук. Прокурор полагает, что это является подтверждением попыток Любица скрыть свою болезнь от сотрудников авиакомпании.
Херенбрук также добавил, что полиция конфисковала несколько личных вещей второго пилота, в том числе, и компьютер. А вот предсмертную записку в доме не нашли.
Яшчэ ў чацвер падчас прэс-канферэнцыі ў аэрапорце Марсэля французскі пракурор Брыс Рабэн паведаміў, што згодна з папярэднім вынікам расследавання, Андрэас Любіц наўмысна знішчыў самалёт.
Ещё в четверг в ходе пресс-конференции в аэропорту Марселя французский прокурор Брис Робен сообщил, что согласно предварительным итогам расследования, Андреас Любиц намеренно уничтожил самолёт.
Кем был Любиц
Второй пилот авиакомпании Germanwings 28-летний Андреас Гюнтер Любиц начал летать на планере ещё в 14 лет. Лётному делу учился в Бремене и в штате Аризона. С 2013 года начал работать вторым пилотом. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) внесло Любица в базу данных высококвалифицированных лётчиков с высоким уровнем здоровья и образования.
Пилот жил вместе с родителями в городе Монтабаур неподалёку от Франкфурта. Вёл активный образ жизни, у него было много друзей, девушка. Судя по профилю в соцсетях, увлекался бегом и любил поп-музыку. По словам коллег, был доволен работой.
Генеральный директор Lufthansa Карстан Шпор заявил прессе, что Любиц был "на 100% годен к полётам", но признал, что он "делал перерыв в своей подготовке шесть лет назад. Затем он снова прошёл [психологические] тесты. И был признан годным... Из-за чего он делал перерыв в несколько месяцев, я не знаю".
По информации немецких СМИ, перерыв он брал, чтобы лечиться от депрессии.
Фото: Reuters, Wolfgang Nass/BILD.