Из Минска в Каракас и Тегеран — директор аэропорта о планах в условиях санкций

В этом году в Национальном аэропорту  Минск рассчитывают обслужить 2 миллиона пассажиров, рассказал гендиректор аэропорта Вячеслав Хоронеко в интервью Sputnik Беларусь.  А до санкций и пандемии — в 2019-м году — обслуживал более 5 млн.

"Сейчас уже Вильнюсский аэропорт подбирается к 5 млн пассажиров — обидно, ведь это по сути могли быть наши пассажиры", – отметил Хоронеко. В аэропорту надеются, что бан на полеты в ЕС все-таки снимут. Западным авиакомпаниям "тоже невыгодно облетать Беларусь и Россию. По флайтрадару видно, что рядом с Беларусью большие скопления самолетов, огромная интенсивность полетов — а это все влияет на их безопасность", — рассуждает Хоронеко. 

Еще одна проблема, которую сейчас пытаются решить в минском аэропорту, — это последствия санкций, связанных с отказом западных компаний поставлять в Беларусь оборудование. По словам Хоронеко, в аэропорту используется "94-96% техники импортного производства, начиная от тракторов и заканчивая машинами для облива воздушных судов". Сейчас все это пытаются "импортозаместить".  

"В первую очередь это касается оборудования, которое сканирует пассажиров в пунктах досмотра. На данный момент аэровокзал работает с установками американского производства, может их самостоятельно обслуживать и ремонтировать", — рассказал Хоронеко. Но уже в феврале на замену американским рентгенотелевизионным интроскопам в Минск привезут китайское оборудование.

Что касается полетов, то сейчас из Минска чаще всего летают в Москву и Санкт-Петербург. Часто летают в Баку, Тбилиси и на курорты – Шарм-эль-шейх, Хургаду, Арабские Эмираты. Хоть на эти курорты и "неудобно летать – самолеты делают большой зигзаг, минуя территорию спецоперации. Это немножко и дольше, и дороже".

На вопрос о новых направлениях, он сказал, что в ближайшей перспективе могут появиться рейсы в Тегеран — договоры уже заключены, в Минске ожидают начало полетов. Хоронеко полагает, что белорусскому туристы понравится отдых в Иране. Еще одно направление, которое планируют открыть — это  Каракас. Венесуэлу в Минск рассматривают, как транзитную страну для пересадки на рейс на Кубу. Переговоры по созданию маршрута уже идут.