На отмене льгот столичный транспорт заработал более 21 миллиона долларов
Сейчас "Минсктранс" предлагает повысить штрафы для "зайцев" и изучает возможность введения автоматизированной системы оплаты. Как узнало Еврорадио, за 10 месяцев этого года "Минсктранс" продал проездных билетов почти на 53 миллиарда рублей больше, чем в прошлом году. Как сообщила начальник финансово-экономического управления "Минсктранс" Анна Михайловская, всего столичный транспорт заработал на продаже талонов и проездных 198 миллиардов рублей.
Анна Михайловская: "У нас увеличились доходы к уровню прошлого года на городских перевозках на 36% или на 52,8 миллиарда рублей. Это автобус, троллейбус, трамвай, метро. Здесь сыграла роль и отмена льгот, и усиление контроля за оплатой. За счёт усиления контроля доходы возросли, примерно, на 6,5 миллиардов".
Получается, что благодаря отмене льгот "Минсктранс" заработал более 46 миллиардов рублей, или более 21 миллиона долларов.
Что касается усиления контроля, то, по словам Анны Михайловской, сейчас в автобусах, троллейбусах и трамваях работает около тысячи кондукторов. Но они не охватывают даже 30% транспорта. Ещё больше увеличивать их количество не совсем выгодно, поэтому транспортники ищут другие возможности.
Анна Михайловская: "Рассматриваем новые методы, рассматриваем автоматизированную систему оплаты проезда, как в Москве. Также необходимо усилить ответственность за безбилетный проезд. Свои предложения мы направляли. Потому что 0,2 базовые – 7 тысяч, это очень низкий уровень ответственности".
Меж тем, "Минсктранс" так и не договорился с милицией насчёт помощи в борьбе с "зайцами".
Как сообщало Еврорадио раньше, правозащитники несколько лет назад не продлили контракт с транспортниками. Сейчас контролёр может только попросить “зайца” покинуть транспорт или составить на него протокол, если безбилетник согласится. Специальные автобусы с милицией и контролёрами на остановках так и не появятся.
Фото: bymedia.net
Анна Михайловская: "У нас увеличились доходы к уровню прошлого года на городских перевозках на 36% или на 52,8 миллиарда рублей. Это автобус, троллейбус, трамвай, метро. Здесь сыграла роль и отмена льгот, и усиление контроля за оплатой. За счёт усиления контроля доходы возросли, примерно, на 6,5 миллиардов".
Получается, что благодаря отмене льгот "Минсктранс" заработал более 46 миллиардов рублей, или более 21 миллиона долларов.
Что касается усиления контроля, то, по словам Анны Михайловской, сейчас в автобусах, троллейбусах и трамваях работает около тысячи кондукторов. Но они не охватывают даже 30% транспорта. Ещё больше увеличивать их количество не совсем выгодно, поэтому транспортники ищут другие возможности.
Анна Михайловская: "Рассматриваем новые методы, рассматриваем автоматизированную систему оплаты проезда, как в Москве. Также необходимо усилить ответственность за безбилетный проезд. Свои предложения мы направляли. Потому что 0,2 базовые – 7 тысяч, это очень низкий уровень ответственности".
Меж тем, "Минсктранс" так и не договорился с милицией насчёт помощи в борьбе с "зайцами".
Как сообщало Еврорадио раньше, правозащитники несколько лет назад не продлили контракт с транспортниками. Сейчас контролёр может только попросить “зайца” покинуть транспорт или составить на него протокол, если безбилетник согласится. Специальные автобусы с милицией и контролёрами на остановках так и не появятся.
Фото: bymedia.net
