Топливо на заправках у соседей дешевеет, в Беларуси — нет. Почему?
Польша, Литва, Латвия и Украина — почти во всех соседних с Беларусью странах во второй половине марта на заправках подешевели бензин и дизель. Оно и понятно: месяц назад, 9 марта, мировые цены на нефть обрушились на 30%. Непонятно только, почему это никак не отразилось на ценах на топливо в Беларуси и в России.
В Беларуси до 29 февраля включительно бензин и дизель каждую неделю дорожали на 1 копейку. Итого — 9 подорожаний с начала года. Уже пятую неделю подряд цены на топливо не повышаются. Но оно и не дешевеет, как у соседей. Почему? С этим вопросом Еврорадио обратилось к пресс-секретарю “Белнефтехима” Александру Тищенко.
“Переведите это всё в доллары”, — лаконично отвечает нам представитель концерна, намекая, что цена на топливо снизилась за счёт падения курса белорусского рубля. За март он ослаб к доллару с 2,24 рубля до 2,6 рубля.
Однако польский злотый в марте тоже подешевел по отношению к доллару: с 3,79 до 4,20 злотого за доллар. При этом в Польше цены на топливо изменилась и в злотых: оно подешевело в среднем на 20%.
Если условный житель Польши, который зарабатывает 5000 злотых, в феврале потратил на бензин 1000 злотых, то в марте за то же количество топлива он отдал 800 злотых. Условный житель Беларуси, который зарабатывает 1000 рублей, как отдавал 200 рублей на топливо месяц назад, так и отдаёт сейчас. Чувствуете разницу?
“В разных странах разное налогообложение, разные системы. Поэтому если в одном из факторов вы видите снижение цен, то там либо есть налоговые возможности, либо цены были завышены. У нас на уровне правительства принимаются меры для того, чтобы цены не росли: принимаются сдерживающие решения, чтобы цены не были неподъёмными. А “Белнефтехим” определяет верхнюю планку [стоимости топлива], ценовой порог которой не переходит”, — объясняет Александр Тищенко.
Единственная из соседних стран, где цены на топливо на заправках в национальной валюте не подешевели, — Россия.
Почему? Российский экономист, аналитик нефтегазового сектора, партнёр Rusenergy Михаил Крутихин объясняет это тем, что в России, как и в Беларуси, ценообразование на заправках регулируется государством.
“Цена бензина у нас формируется не из цены нефти (там малая доля — 6,5 или 7%). Главным образом — это налоги. Два раза в год у нас повышается акцизный налог, а это значит, что нефтеперерабатывающие заводы терпят убытки. Когда нефть была дорогая, им приходилось продавать топливо сравнительно дёшево. Поэтому правительство выделило им из бюджета так называемый демфирующий налог, то есть приплачивало за то, чтобы они совсем в убытке не были. А тут цена на нефть взяла и уменьшилась. И вроде бы должна уменьшиться цена на бензин, но нефтеперерабатывающие заводы должны теперь возвращать деньги в бюджет. Поэтому цена на бензоколонках остаётся прежней, а иногда даже подрастает”.
В конце февраля концерн "Белнефтехим" сообщал, что из-за падения цен на нефть на мировом рынке стоимость бензина в Беларуси может снизиться. Однако этого не произошло. Если ли надежда?
“Я не могу прогнозировать. Это экономика, она не берётся с потолка”, — расстраивает белорусских автовладельцев представитель “Белнефтехима” Александр Тищенко.
Чтобы следить за главными новостями, подпишитесь на канал Еврорадио в Telegram.
Мы ежедневно публикуем видео о жизни в Беларуси на Youtube-канале. Подписаться можно здесь.
