Часть минских маршрутчиков не проходит алкотест перед выездом

На днях блогер Денис Блищ стал свидетелем того, как водители маршруток проходят медосмотр перед выходом на линию. По его словам, осмотр происходит формально:

"Заходят три мужика (сразу) в кабинет, через 20 секунд выходят обратно. Им даже давление не успели померить в таком случае. Или дохнули в трубку? По-видимому, да. Ну, проштамповали какие-то бумажки точно".

Если да, то за руль маршрутки может попасть и больной водитель, и водитель в состоянии алкогольного опьянения. Неужели все так плохо?

Таксисты на остановке "Якуба Коласа" в Минске рассказывают Еврорадио, что разрешение на выезд получают в автобазе ОАО "Минскторгавтотранс" на улице Казинца. Перед тем, как выехать на линию, водители должны получить бумагу с печатью. А для этого нужно "пройти" доктора.

Медицинский пункт находится в здании проходной автопарка. Он работает с 5 часов утра. В это время около кабинета доктора собирается очередь из мужчин, спешащих получить путевку.

Водители подтверждают, что дуют "в трубочку" не каждый раз. Но это не означает, что человек нетрезв.

"Это не из-за того, что я, например, хочу обмануть медика, — объясняет Еврорадио Александр, которого мы встречаем в очереди. — Лично я работаю уже пять лет, и за это время не было никаких проблем из-за алкоголя. У меня за плечами 15 человек в машине. Какая выпивка?"

Водитель объясняет, что каждое утро медицинский осмотр проходят десятки водителей. Если каждый будет дышать в трубку, это займет много времени. В результате маршрутки будут просто опаздывать на остановки. Мужчина добавляет, что, конечно, есть сумасшедшие водители, которые могут сесть за руль выпившими. Мол, в семье не без урода. Но вспомнить, чтобы кто-то из его коллег в последнее время попал в ДТП или попался пьяным за рулем, не может.

"Во-первых, нужно иметь бумагу, что можешь выехать из гаража, — рассказывает нам Александр. — Без нее первый транспортник выпишет такой штраф, что мало не покажется. Можно и без прав остаться, а это значит, и без работы ..."

Заходим в кабинет, где проходит медосмотр. На стенах небольшой комнаты — плакаты о вреде злоупотребления спиртным. Водитель Сергей работает на боровлянском направлении, забирает путевку и спешит на маршрут.

Сегодня медик сделала ему предложение, от которого невозможно отказаться: предложила алкотестер. Признаков спиртного в организме не нашлось.

"Чтобы выпить, есть выходные, — говорит Еврорадио Сергей. — Понятно, что люди разные, кто-то и злоупотребляет время от времени. Но, чтобы за руль сел даже с бодуна, такого не припомню".

По словам минского водителя, если коллега перебрал вечером, а завтра на работу, то договаривается, чтобы подменили. Сесть за руль в нерабочем состоянии рискнет далеко не каждый.

Об этом говорит и фельдшер автопарка на Казинца Зоя Жернак. Она в профессии уже более 40 лет. Каждое утро через ее кабинет проходит около 60 водителей. Тот, кто чувствует, что "не отошел", просто не приходит.

"Я работаю давно, поэтому каждого водителя знаю лично, — говорит она. — За столько лет работы сразу видно, пил ли вчера человек. И запах слышно, и глаза, и пульс, и так далее. Сразу видно, что мой клиент. Поэтому трубку даю, чтобы зафиксировать, какой уровень опьянения".

Женщина добавляет, что люди действительно держатся за работу, потому последний протокол она составляла давно. Но находились и те, кто пытался обмануть.

"Устроился новый водитель, — вспоминает Зоя Жернак. — Первый день пришел на работу, вижу, что трезвый, трубку не предлагала. Рассказывал, какой он ответственный, верующий, и так далее. Видимо, посчитал, что можно обмануть, и на второй раз после пьянки пришел. Так без работы и остался".