Украинца не выпустили из Беларуси за 15 литров топлива в бензобаке

Житель Киева Андрей Шевченко (не тот самый знаменитый футболист, а его полный тезка) посетил Беларусь на собственном автомобиле. Раньше в нашей стране он особо не гостил. 29 мая украинец успешно вернулся домой. А спустя два дня снова решил поехать в Беларусь, чтобы в том числе посетить выставку "Белагро-2015".

Пробыв у нас буквально пару дней, Андрей снова отправился домой. Когда приехал на границу, в бензобаке плескалось около 15 литров топлива. Шевченко не знал, что согласно нашим законам повторно пересекать границу он мог только через восемь дней после того, как возвращался домой в предыдущий раз. В случае Андрея не прошло и недели.

"И белорусские таможенники повернули меня назад. Сослались на закон о вывозе топлива, хотя у меня было всего 15 литров. Особо ничего не объясняли. Дело в том, что когда въезжал, меня не проинформировали, что я могу вернуться на своей машине только через восемь дней. Я об этом и не подозревал, никогда с таким не сталкивался", — удивляется утомленный Беларусью турист.

Удивленный и возмущенный Андрей Шевченко начал странствовать по пограничным пунктам, но выехать так и не смог. Попробовал сунуться через наших восточных соседей. Но там его не выпустили уже российские пограничники  — не было штампо, что покинул Беларусь.

"Пришлось ехать в Гомель и идти на прием к начальнику из таможни. Он пояснил, что я могу возвращаться в Киев, но без машины. За автомобилем могу вернуться, когда пройдет восемь дней", — вспоминает Шевченко.

Постановление Совета министров, которое ограничивает вывоз топлива из Беларуси, появилось в 2011 году в разгар валютного кризиса. Тогда разбежка цен на бензин и дизтопливо по сравнению со странами Евросоюза была существенной. Поэтому так называемые "саляровозы" как никогда активно вывозили в "Фольксвагенах" топливо и много зарабатывали на разнице. Пока не появилось соответствующее постановление, которое этот бизнес остановило. Правда, постановление №753 разрешает нарушать правило восьми дней в случаях, когда человек пересекает границу на машине из-за учебы, работы, трагических событий и так далее. Но Андрей Шевченко въезжал как самый обычный турист.

Кстати, сегодня цена топлива в Беларуси и Украине сопоставима. Но, как видим, Андрею это не помогло. Ситуация для иностранца выглядит очень странной и неудобной.

Правда, у украинца был еще один вариант: заплатить за 15 литров белорусского бензина экспортную пошлину. Но для этого нужно ехать в крупный город, в специальный пункт таможенного оформления.

"Нужно падать экспортную декларацию на товары, и в случае успешного оформления можно выезжать из Беларуси более раза в восемь суток. Сам человек не заполнит эту декларацию, следует обратиться к таможенному представителю. Когда декларация будет подана надлежащим образом, процедуру можно осуществить в течение дня", — объясняет Екатерина Шатохина, главный инспектор управления организации таможенного контроля Государственного таможенного комитета Беларуси.

Интересуемся в брестском филиале "Белтаможсервиса", легко ли заплатить экспортную пошлину за 15 литров 92-го бензина. Таможенный представитель, который снимает трубку, сначала смущается от нашего вопроса, но потом сообщает, что услуга за оформление таможенной декларации стоит 141 тысячу рублей.

"Если заплатите за 15 литров бензина два доллара пошлины, это будет даже слишком, — советует специалист и тут же предупреждает о возможных трудностях: Оплата на счет таможни из банка может идти три дня, если, например, проводить операцию в пятницу. Пока на таможне не увидят, что деньги поступили, нет даже смысла туда приезжать. Видимо, поэтому мало кто из иностранцев к нам с такой просьбой обращается".

Фото easy-going.ru