Рынак новых аўтамабіляў Беларусі ў чэрвені ўпершыню з пачатку года скараціўся

У чэрвені 2026 года рынак новых легкавых аўтамабіляў Беларусі ўпершыню з пачатку года прадэманстраваў адмоўную дынаміку. Паводле даных Беларускай аўтамабільнай асацыяцыі (БАА), за месяц было рэалізавана 7,4 тыс. новых аўтамабіляў — на 9% менш, чым у маі.

Зніжэнне закранула большасць вядучых брэндаў: з дзесяці лідараў рынку восем завяршылі месяц са зніжэннем продажаў. Пры гэтым найбольш запатрабаванымі мадэлямі засталіся аўтамабілі лакальнай вытворчасці — BELGEE S50 (974 аўтамабілі), BELGEE X50+ (796) і GEELY EX2 (667).

Найбольш істотнае скарачэнне продажаў зафіксавана ў сегменце электрамабіляў. У чэрвені было рэалізавана 2,4 тыс. новых электракараў, што на 31% менш за майскі паказчык. Адначасова працягнуўся рост прыватнага імпарту: фізічныя асобы ўвезлі ў Беларусь 1,8 тыс. новых аўтамабіляў, што на 27% больш, чым месяцам раней. Паводле ацэнкі асацыяцыі, гэта сведчыць пра пераразмеркаванне часткі попыту паміж афіцыйнымі дылерамі і самастойным імпартам.

У БАА звязваюць чэрвеньскае зніжэнне з сезоннай стабілізацыяй рынку пасля рэкорднага вясновага росту. Пры гэтым аб’ём продажаў застаецца другім па велічыні з пачатку года, а па выніках першага паўгоддзя юрыдычным асобам было рэалізавана 35,6 тыс. новых аўтамабіляў.

У асацыяцыі таксама адзначаюць, што доля электрамабіляў на рынку перавышае 33%, а сярод аўтамабіляў, якія ўвозяцца фізічнымі асобамі, — больш за 40%. Дадатковы ўплыў на структуру імпарту аказалі змены правілаў экспарту аўтамабіляў з Кітая, што прывяло да скарачэння ўвозу BYD і росту долі марак Chevrolet і Changan.