"Літоўскія чыгункі" да канца тыдня вернуць Беларусі каля 1000 пустых вагонаў

Такім чынам ухваленых заявак на перавозку ў лютым "Літоўскімі чыгункамі" прадукцыі "Беларуськалія" няма. Апошні цягнік пераехаў мяжу ўвечары ў панядзелак і апоўначы мусіў быць у Клайпедзе. 1 лютага ў Літву яшчэ можа патрапіць невялікая колькасць вагонаў з прадукцыяй "Беларуськалія" (але не з калійнымі ўгнаеннямі), якія былі загружаны напярэдадні — паводле дамовы з іншай кампаніяй. Да канца тыдня ў Беларусь будзе вернута каля 1000 пустых вагонаў.

Праз Літву штодня праходзілі 6-7 цягнікоў з калійнымі ўгнаеннямі з Беларусі. "Літоўскія чыгункі", порт у Клайпедзе мелі дзясяткі мільёнаў долараў даходу.

31 студзеня Аляксандр Лукашэнка заявіў, што даручыў ураду ў выпадку, калі Літва сапраўды спыніць транзіт, "літаральна на працягу некалькіх дзён" даць адказ — рэалізаваць нейкія "мерапрыемствы". Верагодна, гэта будуць "контрсанкцыі" (напрыклад, не выключана, што можа быць перакрыты транзіт грузаў з Украіны ў Літву праз Беларусь). Пра тое, ці ёсць альтэрнатыўныя шляхі паставак калійных угнаенняў з Беларусі за мяжу, Лукашэнка не сказаў.